車名 | 2008年ポルシェ | ||||
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グレード | カイエンターボ ディーラー車 | ||||
年式 | 2008年(平成20年) | 走行距離 | 25,000キロ | 排気量 | 4800ccツインターボ 500ps |
ミッション | 4WD(AWD) | 色 | バサルトブラック | 車検 | 23年3月 |
金額 | ASK | ||||
装備 | メーカーオプション:PDCCサスペンション,カーボンパッケージ,純正21インチスポーツホイール,パワーリアゲート,4ゾーンフルオートエアコン,コンフォートライディングパッケージ,エントリー&ドライブシステム,ソフトルックレザーシート黒,プライバシーガラス | ||||
備考欄 | ワンオーナー車 パナソニックストラーダHDDナビ ETC | ||||
コメント |
ついに入荷しましたカイエンターボPDCC付きです! PDCCはポルシェ・ダイナミック・シャシーコントロールシステムの略で走行中の車体の傾き(ローリング)を電子制御された油圧装置でコントロールするシステムです。 スーパーSUVカイエンにこれが付いたら鬼に金棒! しかもカーボンパッケージ!! 室内のいたるところに取り付けられた高品質リアルカーボンパーツは総額56万円以上! 非常に質感の良いカーボンパーツです、うっとりします(笑) ルーフライニングはブラックのアルカンターラ、シートはこれまたパッツパツではないコンフォートレザー、 ピンピンに張りつめたレザーシートって、滑って疲れやすい気がしますが、これは適度に沈み込むレザーで、快適ですね! まだまだオプション多数、合計2,768,000円のオプション付きです! |
車名 | シボレーサバーバン4WD シルバラード 6.2L ディーゼル CHEVROLET SUBURBAN 4WD | ||||
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グレード | シルバラード SILVERADO | ||||
年式 | 1991年(平成3年) | 走行距離 | 95,000キロ | 排気量 | 6,200cc |
ミッション | ロックアップ付き4速コラムAT | 色 | スカイブルー×シルバーの2トーンメタリック | 車検 | 21年5月 |
修復歴 | 無し | 金額 | ASK 現在仕上げ中です。 | ||
装備 | 4WD、パワステ、デュアルエアコン、パワーウインド、CDデッキ、パワードアミラー、クルーズコントロール、アルミサイドステップ、トーイングパッケージ(ヒッチメンバー、リヤノンスリップデフ、ヘビーデューティーギヤレシオ) | ||||
備考欄 | 3ナンバー乗用への変更も承ります。 | ||||
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こちらも新車で輸入されたお車です、フルオリジナルで程度の良いサバーバンは中々手に入らなくなってきています。 この頃のメタリック車特有の塗装の焼け、クリアのはがれもバッチリリペイント済みでとても綺麗です。 アメ車の4WDの味わいたっぷりのサバーバン、もはやコレクターズカーの域に達する一台です。 |
車名 | アメリカンモータース ジープ チェロキーチーフ AMERICAN MOTORS JEEP CHEROKEE CHEF | ||||
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グレード | チーフ | ||||
年式 | 1982年(昭和57年) | 走行距離 | 62,800キロ | 排気量 | 5,900cc V8 360cu in |
ミッション | コラム3AT | 色 | イエロー×ブラック2トーン | 車検 | 無し |
修復歴 | 無し | 金額 | \2,700,000 | ||
装備 | Holleyキャブレター、CRANEカムシャフト&リフター、エーデルブロックインテークマニホールド、クーラー、パワステ、パワーウインド、パワードアロック、クルーズコントロール | ||||
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こちらも新車当時からのお付き合いです、日本に新車で輸入されたチーフは大変珍しいと思います。 一度全塗装を行っています。吸気系交換で吹け上がりが違います。 ワゴニアとはまた一味違ったアメリカンモータース時代のフルサイズJEEPを味わってください。 |
車名 | スズキ ジムニー 特別仕様ランドベンチャー | ||||
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グレード | ABA-JB23W | ||||
年式 | 2006年(H18年) | 走行距離 | 20,000キロ | 排気量 | |
ミッション | オートマチック | 色 | グローブグリーンパール×グラファイトグレーパールメタリック ツートン | 車検 | 無し |
修復歴 | 無し | 金額 | \1,250,000 | ||
装備 | 前席シートヒーター付きブラウン本革シート、本革巻ステアリング、電動格納式ヒーテッドドアミラー、CDプレーヤー、パナソニックDVDナビ、ワンオーナー | ||||
備考欄 | |||||
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雪道も安心4WD! 春間近ということで、お買い得価格のランドベンチャーです! ワンオーナー本革シートナビ付きでこの価格はなかなか見つからないかもしれません、お早めにどうぞ! |
車名 | 三菱ジープCJ3B | ||||
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グレード | CJ3BJ4 | ||||
年式 | S43年式(初度登録のみ、製造は下記説明参照) | 走行距離 | 不明 | 排気量 | 2,200cc |
ミッション | 3速マニュアルミッション | 色 | 車検 | 現在は切れていますが、車検取得勿論可能です! | |
修復歴 | 不明(M38ボディに載せ換え済の為) | 金額 | \1,580,000 | ||
装備 | 左ハンドル、WARNオーバードライブ、WARNリヤデフポジティブトラクションデフロック、M38ボディキット、フロントグリル、ボンネット、ダッシュパネル、フロントウィンドゥ、ラジエター、フロントシート、ヘッドライト、ウインカー等 M38スタイル用に変更済み。 | ||||
備考欄 | |||||
コメント |
すでに売約となったMBレプリカと同じ素姓の貴重な車です。 このJ4Mは昭和33年から34年頃にアメリカ製のジープ用の工場のラインを使い日本の三菱によってノックダウン生産されました。 そのため、三菱車でありながら、左ハンドルのフレームを使用しています。 このジープたちは日本の警察予備隊(現在の自衛隊の前身)に使用されました。 昭和33年~34年頃は、警察予備隊ではこのJ4Mを購入すると再軍備となってしまう為、購入することが出来ず、一旦アメリカ軍が購入したジープを警察予備隊が借りて使用し、契約期限が切れた後のジープはアメリカ軍に返却しました。 今度はその車輌をアメリカ軍が97号様式という特別な譲渡証明書をつけて日本国内で登録できるようにして放出しました。その時のみの非常に数少ない台数の中の1台が現車となります。 この頃、米軍のウイリスMBだけでなくM38の形に憧れたマニアがいましたが、本物のMBやM38その物は手に入りませんでした、 そこで、写真でしか見たことの無いM38に憧れて「J4Mをベースにレプリカを作って乗りたい!」ということで製作されたものです。 MBのレプリカよりも数が少ないM38のレプリカで、愛嬌のある大きなお目目(ヘッドライト)が特徴です。 本物のM38は24ボルト電装でしたが、こちらは通常と同じ12ボルト車両です。 本物のM38のように防水にはなっていませんので水の中には入らないでください。(笑) |
車名 | アメリカンモータース ジープ CJ-7 レネゲード AMERICAN MOTORS JEEP CJ-7 RENEGADE | ||||
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グレード | レネゲード | ||||
年式 | 1982年(昭和57年) | 走行距離 | 42,023キロ | 排気量 | 5,200cc V8 304cu.in |
ミッション | コラム3AT | 色 | レッド | 車検 | 無し(1ナンバー登録) |
修復歴 | 無し | 金額 | ASK | ||
装備 | 4WD、パワステ、クーラー、カセット | ||||
備考欄 | |||||
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こちらももちろん新車並行のお車です。当社は中古車並行の車は取り扱っておりません(オーダー輸入車輌は除く) 2オーナー目の方からメンテナンスさせていただいています。日本の山で走るにはこのサイズがぴったりですね。 V8のサウンドがたまりませんです。 |
車名 | 三菱ジープ J-53 ターボ | ||||
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グレード | ディーゼルターボ | ||||
年式 | 平成4年式 | 走行距離 | 18,000キロ(少ないです) | 排気量 | 2,700cc |
ミッション | 4速マニュアル | 色 | ホワイト | 車検 | 平成21年11月まで |
修復歴 | 無し | 金額 | \880,000 | ||
装備 | フルオリジナル | ||||
備考欄 | 3ナンバー乗用への変更も承ります。 | ||||
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本当にきれいな三菱ジープJ-53です、ジープの中古車にありがちなテールゲート下の腐食が全然ありません。 修復してきれいなのではなく、オリジナルを保っていたお車です。1年に1~2回河原へ遊びに行かれる時に乗るだけだったそうです。 その為走行距離も驚くほど少ないです。こんな53めったにお目にかかれません、チャンスですよ!! |
車名 | RANGE ROVER | ||||
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グレード | HSE | ||||
年式 | H16年[2004年]式 | 走行距離 | 57,000キロ | 排気量 | 4,400cc |
ミッション | オートマチック | 色 | 車検 | 2年つき | |
修復歴 | 金額 | ご成約済み SOLD OUT! | |||
装備 | |||||
備考欄 | |||||
コメント |
車名 | レンジローバー | ||||
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グレード | 4.6 HSE | ||||
年式 | H7年 1995年式 E-LP46D改 | 走行距離 | 130,176キロ | 排気量 | |
ミッション | 色 | 車検 | 23年11月 | ||
修復歴 | 金額 | \770,000 | |||
装備 | アコン、パワステ、パワーウインド、リモコンキー、サンルーフ、本革シート、ETC付き、社外ステンレスマフラー | ||||
備考欄 | もともとエアサス車ですが、例に漏れず故障が多い為、社外コイルスプリングに変更してあります、その際構造変更をしましたので、型式に「改」が付き、
このまま車検もまったく問題なく合格します。 本革シートにひび割れ、へたりがございます。 |
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コメント |
前オーナー様がとっても大切に乗られていたお車です。 2ndレンジローバーではお約束(?)のエアコンブレンドモーター及びエバポレータ交換、ヒーターOリング交換、天井内張り交換、そしてエアサスのコイル化など、しっかり手を入れてあります。 一度ご覧になってください、安心して乗れる2ndレンジローバーです! |
車名 | レンジローバー | ||||
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グレード | V8 | ||||
年式 | H4年 1992年式 E-LH38D | 走行距離 | 118,193km | 排気量 | 3,900cc |
ミッション | オートマチック | 色 | 車検 | 23年10月 | |
修復歴 | 無し | 金額 | \1,250,000 | ||
装備 | エアコン パワステ パワーウインド カロッツェリアCDプレーヤー(フロントAUX端子つき i-pod等つなげます) リモコンエンジンスタータ ヒッチメンバー ステンレスマフラー パナソニックストラーダDVDカーナビ ETC付き |
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備考欄 | |||||
コメント |
お客様からの委託車両です、インテークマニホールド水漏れ修理時にエンジンカムシャフトを社外のチョイ悪仕様にしてあります。 元祖オフロードのロールスロイス(←オフロードでロールスって褒め言葉かどうか微妙・・・)、絶対他の車には無い「何か」があります、悪路を走るとわかります!本当です!! 基本的に現状車両となりますが、もちろん整備してのお渡しも出来ます(別途ご希望による) |
車名 | シボレー K-1500 ピックアップ4X4 エクステンドキャブ スポーツサイド | ||||
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グレード | シルバラード Z71オフロードパッケージ | ||||
年式 | H5年 1993年式 | 走行距離 | 73,593マイル(117,750km) | 排気量 | 5,700cc |
ミッション | オートマチック | 色 | 車検 | 24年6月 | |
修復歴 | 金額 | \980,000 | |||
装備 | オートマチック アエコン パワステ パワーウインド ALPINEカーオーディオCDプレーヤー(フロントAUX端子、USB端子、i-pod接続ケーブル付き)ハードトノカバー ベッドライナー ギブソン2本出しマフラー | ||||
備考欄 | |||||
コメント |
新車で日本に輸入されたお車です、当店での最初のオーナーさんがとてもこだわりを持った方で元々黒だったボディを傷つけた際、緑のメタリックを混ぜた黒メタリックにオールペンしました。(10年以上前ですが・・・) 普段は普通の黒メタボディですが、お天気のいい日に光が当たるとキラキラグリーンに輝きます。 Z71オフロードパッケージというのは、4X4のみの装備で、ビルシュタイン製高圧ガスショックアブソーバーとスキッドプレート、Z71の大きなステッカーが付いていますが、Z71のステッカーはオールペイント時にはがしました。 海へ山へ荷物満載でガンガン遊びに行ける! アメリカ人が大好きなピックアップトラック!あなたもアメリカン気分で遊びたおしてください。 |